ნავთობისა და პეტროქიმიური ბუნებრივი აირის გლობუსის სარქველი

როგორც უაღრესად მნიშვნელოვანი გლობუსის სარქველი, გლობუსის სარქვლის დალუქვა არის ბრუნვის გამოყენება სარქვლის ღეროზე, ხოლო სარქვლის ღერო ახორციელებს ზეწოლას მარეგულირებელ სახელურზე ღერძული მიმართულებით, რათა სარქვლის ფხვიერი დალუქვის ზედაპირი მჭიდროდ მოერგოს დალუქვის ზედაპირს. სარქვლის სავარძელი და თავიდან აიცილოთ საშუალების გაჟონვა დალუქვის ზედაპირებს შორის უფსკრულის გასწვრივ.

გამოგვიგზავნეთ ელ.წერილი

პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის ტეგები

მახასიათებლები

გლობუსის სარქვლის დალუქვის წყვილი შედგება სარქვლის სარქვლის დალუქვის ზედაპირისა და სარქვლის სავარძლის დალუქვის ზედაპირისგან.სარქვლის ღერო უბიძგებს სარქვლის სახელურს ვერტიკალურად გადაადგილდეს სარქვლის საჯდომის ცენტრალური ხაზის გასწვრივ.გლობუსის გახსნისა და დახურვის პროცესში, გახსნის სიმაღლე მცირეა, რაც მარტივია ნაკადის რეგულირებისთვის, მოსახერხებელია წარმოებასა და შენარჩუნებაში და აქვს წნევის გამოყენების ფართო სპექტრი.

კარიბჭის სარქველთან შედარებით, რომელიც არის კიდევ ერთი ფართოდ გამოყენებული სამრეწველო გლობუსის სარქველი, გლობუსის სარქველი უფრო მარტივია სტრუქტურით და უფრო ადვილია წარმოება და შენარჩუნება.მომსახურების ვადის თვალსაზრისით, გლობუსის სარქვლის დალუქვის ზედაპირი ადვილი არ არის აცვიათ და დაკაწრული, და არ არის შედარებითი სრიალება საკითხვის ფლაპსა და სარქვლის საჯდომის დალუქვის ზედაპირს შორის სარქვლის გახსნისა და დახურვის პროცესში.ამ შემთხვევაში, დალუქვის ზედაპირზე ნაკაწრი მცირეა, ამიტომ დალუქვის წყვილის მომსახურების ვადა უფრო დიდხანს გრძელდება.სრული გახსნისა და დახურვის პროცესში სარქვლის სარქვლის მოძრაობა მცირეა და მისი სიმაღლე შედარებით მცირეა.გლობუსის რეგულირების მინუსი არის ის, რომ გახსნისა და დახურვის ბრუნვის სიჩქარე დიდია და ძნელია სწრაფი მუშაობა.იმის გამო, რომ სარქვლის კორპუსში ნაკადის გადასასვლელი შედარებით დაბნეულია, სითხის ნაკადს აქვს დიდი დადებითი ძალა, რაც იწვევს მილსადენში სითხის სიმძლავრის დიდ დაკარგვას.

• პროდუქტის სტანდარტი: GB/T 12235, GB/T 12224

• ნომინალური წნევა: PN16-PN320

• ნომინალური ზომა: DN50~DN600

• ძირითადი მასალა: .WCB,WCC,20CrMo,1Cr5Mo,20CrMoV,CF8,CF8M,CF3,CF3M,LCB,LCC

• ოპერაციული ტემპერატურა: - 60℃~593℃

• გამოსაყენებელი შუამავლები: წყალი, ორთქლი, ზეთი, აზოტის მჟავა, ძმარმჟავა, ძლიერი ჟანგვის საშუალება, შარდოვანა და ა.შ.

• შეერთების რეჟიმი: ფლანგი, შედუღება

• გადაცემის რეჟიმი: ამწევი ხელის ბორბალი, არაამწევი ხელის ბორბალი, ბეველ გადაცემათა კოლოფი, ელექტრული ამძრავი, პნევმატური ამძრავი.

• ტესტის სტანდარტი: GB/T 26480, GB/T 13927, JB/T 9092

მოდელი 2

Მახასიათებლები:

როგორც უაღრესად მნიშვნელოვანი გლობუსის სარქველი, გლობუსის სარქვლის დალუქვა არის ბრუნვის გამოყენება ფართო ღეროზე, რომელიც ახორციელებს ზეწოლას ქინძისთავზე ღერძული მიმართულებით, რათა მარეგულირებელი დალუქვის ზედაპირი მჭიდროდ მოერგოს სავარძლის დალუქვის ზედაპირს და დალუქვას. საშუალო არის დალუქვის ზედაპირის გასწვრივ, რათა შეაჩეროს გაჟონვა მათ შორის არსებული უფსკრულიდან.

გლობუსის სარქვლის დალუქვის წყვილი შედგება შეზეთვის ბილიკის დალუქვის ზედაპირისა და სარქვლის სავარძლის დალუქვის ზედაპირისგან.სარქვლის ღერო უბიძგებს სარქვლის სარქველს ვერტიკალურად გადაადგილებისკენ სარქვლის საჯდომის ცენტრალური ხაზის გასწვრივ.გახსნის სიმაღლე მცირეა გლობუსის სარქვლის გახსნისა და დახურვის პროცესში, რაც ადვილად არეგულირებს ნაკადს, მოსახერხებელია წარმოებასა და შენარჩუნებაში.

კარიბჭის სარქველთან შედარებით, გლობუსის სარქველი უფრო მარტივია სტრუქტურით და უფრო ადვილია წარმოება და შენარჩუნება.მომსახურების ვადის მხრივ, გლობუსის სარქვლის დალუქვის ზედაპირი ადვილი არ არის აცვიათ და დაკაწრული, და არ არის შედარებითი სრიალება სარქვლის ტარსა და სარქვლის საჯდომის დალუქვის ზედაპირს შორის გახსნისა და დახურვის პროცესში.ამიტომ, დალუქვის ზედაპირის ცვეთა და ნაკაწრი მცირეა, ამიტომ გაუმჯობესებულია დალუქვის წყვილის მომსახურების ვადა.სარქვლის მოძრაობა მცირეა და სიმაღლე შედარებით მცირეა გამორთვის სარქვლის სრული გახსნისა და სრული დახურვის პროცესში.

გლობუსის სარქვლის მინუსი არის ის, რომ გახსნისა და დახურვის ბრუნვის მომენტი დიდია და ძნელია სწრაფი გახსნისა და დახურვის მიღწევა, რადგან რეგულატორის კორპუსში ნაკადის არხი შედარებით გრეხილია, მაღალი დინამიური წინააღმდეგობა იწვევს მილსადენში სითხის სიმძლავრის დიდ დაკარგვას. .

• პროდუქტის სტანდარტი:BS1873,ASME B16.34

• ნომინალური წნევა: CLASS150~CLASS2500

• ნომინალური ზომა: 2"~24"

• ძირითადი მასალა: A126WCB,WCC,A127WC6,WC9,C5,C12,C12A,CA15,A351CF8,CF3,CF3M,LCB,LCC

• ოპერაციული ტემპერატურა: - 60℃~593℃

• შეერთების რეჟიმი: ფლანგი, ვაფლი

• გადაცემის რეჟიმი: ამწევი ხელის ბორბალი, არაამწევი ხელის ბორბალი, ბეველ გადაცემათა კოლოფი, ელექტრო ამძრავი, პნევმატური ამომყვანი.

• ტესტის სტანდარტი: API598, ISO5208,BS6364

მოდელი 3

ნიკელის ბაზის შენადნობის მაღალი წნევის და ტემპერატურის გლობუსის სარქველი

Მახასიათებლები:

სარქვლის უსაფრთხოებისა და საიმედოობის უზრუნველსაყოფად, სარქვლის კორპუსი დამზადებულია ნიკელის ბაზის შენადნობის მასალისგან, რომელიც დამზადებულია მთლიანი ვერცხლისგან ან მოხსენებული და შედუღებული.სტრუქტურული ფაქტორების გავლენის გამო, გათიშვის რეგულირება ექვემდებარება დიდ გამონადენს და მაღალი წნევის ვარდნას.რეგულირების ფირფიტისა და სარქვლის სავარძლის დალუქვის ზედაპირის მასალები არა მხოლოდ უნდა იყოს მდგრადი კოროზიისა და ეროზიის მიმართ, არამედ უზრუნველყოს სიმტკიცე მაღალ ტემპერატურაზე.ამიტომ, დალუქვის ზედაპირი შედუღებულია ცემენტირებული კარბიდით, რათა გაუმჯობესდეს მისი აცვიათ წინააღმდეგობა და ნაკაწრების წინააღმდეგობა და გაუმჯობესდეს დალუქვის ზედაპირის მომსახურების ვადა.კარიბჭის გახსნისა და დახურვის ბრუნვის შესამცირებლად, შეიძლება მიღებულ იქნას ახალი ორმაგი სარქვლის სტრუქტურა.ფართო კარის შუა კამერა იღებს თვითმმართველობის დალუქვის სტრუქტურას, რომელიც ხელს უწყობს მაღალი წნევის დალუქვას.რაც უფრო მაღალია წნევა, მით უკეთესია დალუქვა.სარქვლის ღეროსა და სვეტს შორის დაყენებულია მექანიზმი, რათა თავიდან აიცილოს რეგულირების ღეროს ბრუნვა, ისე, რომ რეგულირების ღერო მოძრაობს მხოლოდ მაღლა და ქვევით კარის გახსნის ან დახურვის პროცესში, რაც ამცირებს ნივთის მასალის ცვეთას და უზრუნველყოფს შეფუთვის დალუქვის შესრულება.

• პროდუქტის სტანდარტი: GB/T 12224, ASME B16.34

• ნომინალური წნევა: PN100~PN420 (CLASS600~CLASS2500)

• ნომინალური ზომა: DN25~DN200 (1"~8")

• ძირითადი მასალა: ნიკელის ბაზის შენადნობი

• ოპერაციული ტემპერატურა: - 29℃~500℃

• გამოსაყენებელი შუამავლები: კოროზიული საშუალებები, როგორიცაა მაღალი გოგირდის, მაღალი მჟავიანობის და ა.შ.

• შეერთების რეჟიმი: ფლანგი, შედუღება

• გადაცემის რეჟიმი: მექანიკური, ელექტრო